台灣交通部公路總局東西向快速公路中區工程處表示,八卦山隧道為雙孔、單向、兩車道的公路隧道,與歐洲單孔雙向隧道不同,而隧道內有三條車行聯絡隧道(所謂的橫坑 )和九條人行聯絡隧道,共十二條可貫穿東行與西行線的橫坑,供緊急逃生與救災。
中區工程處指出,隧道設置安全的機電系統有緊急停車彎、逃生警示燈、隧道照明、消防栓箱、火警探測器、緊急電話及噴流式風機,可以應付突發的緊急事故,還有緊急發電機和不斷電供應系統(UPS ),讓隧道永保明亮。另裝有自動火警偵測系統、警報系統、消防系統,及容納一百公噸水量的消防栓管設施。
彰化縣消防局第二大隊員林分隊分隊長胡文森指出,八卦山隧道將成立隧道專屬消防隊,目前暫派有消防人員廿四小時進駐行控中心,且洞口兩端及隧道中間段各有一輛消防車就近待命,兩分鐘內可迅速抵達救援地點。
胡文森表示,隧道內每五十公尺就有滅火器和消防栓,還有雷射光纖的探測器,每兩百公尺就有一座緊急求生電話,直接與行控中心人員聯絡,還有車輛偵測器監控隧道內車行數量,以及七十八台閉路電視攝錄隧道內的影像視訊,所有車行狀況都在專人廿四小時輪值監控的行控中心機房中掌控。
胡文森建議,一旦發生緊急事故,民眾可視起火點的煙霧吹向,掌握「順向排煙、逆向逃生」原理,就近找橫坑逃離現場。
6/6/2005 2:01:02 AM
沒有留言:
張貼留言