屏東農業生技園區招商 64家廠商申請進駐

（中央社管中維）台灣行政院農業委員會屏東農業生物科技園區積極招商，園區第1期海豐基地基礎建設接近完工，目前已有64家廠商申請進駐，其中37家通過進駐審查程序，基地第1期標準廠房已預租一空，第2期廠房開放登記招租。

屏東農業生物科技園區預定引進植物種苗、禽畜生技、保健機能食品、動物用疫苗、生物性農藥、水產養殖生技產業、生物性肥料等產業。

屏東農業生物科技園區籌備處表示，第1期海豐基地預計容納120家廠商，目前已有64家廠商提出營運計劃書申請進駐，通過核准的37家廠商投資額多在新台幣1000萬元左右，金額最大的廠商則為1億8000萬元，顯見申請進駐的廠商多為中小型企業。

屏東農業生物科技園區籌備處指出，政府重視園區發展，5年內平均每年投入13.58億元進行園區建設，約佔屏東縣營造業全年生產總額15.58%，施工期間投資總效益約168億元，將可帶動當地產業發展，廠商進駐後，預計至少創造6000個工作機會，發展潛力可期。

屏東農業生物科技園區籌備處表示，農業生技產業前景看好，歡迎企業申請進駐。

3/1/2006 1:34:41 PM

引起火燒車 彰警機車GPS總拆

〔自由時報記者阮怡瑜、湯世名、張瑞楨／綜合報導〕彰化縣警察局去年底創全國之先，在全縣250部警用機車上加裝GPS全球衛星定位系統，但使用2個多月以來，故障事件頻傳，甚至發生火燒車，縣警局本月全面拆除，並由廠商進行改良，也讓這項有效提升治安計劃暫時喊卡。

縣警局勤務中心主任吳一鳴表示，該局於93年在警用汽車加裝GPS，並搭配「地理資訊系統」（GIS )後，有效提升警方機動性，縮短到達案發地時間，因此，縣警局進一步計劃在機車上加裝GPS。

警察研發發包製造

吳一鳴說，因為國內找不到生產機車用GPS的業者，所以由熟悉電子科技的警察研發出可運用於機車上的GPS，再發包給廠商製造，經過3過月實際使用、測試，均未發生任何問題。

電線秀逗重新改良

吳一鳴表示，近來故障事件頻傳，甚至發生火燒車，初步調查應該是電線不耐高溫，也就是電線會經過引擎，在長期處於引擎高溫下，膠皮融化或燒焦而出現冒煙甚至火燒車，由於還在保固期內，目前已請廠商改良、設計，預估2個月後就可以重新安裝。

曾歷經火燒車驚魂的警察指出，當時啟動機車後，又折回辦公室拿東西，想不到一出來就看見機車起火，他趕緊請一旁的消防隊幫忙滅火。

此外，多名警察反映，啟用GPS系統後，機車電瓶毀損率提高，有人在短短2個多月內就換了2個電瓶，還有警察表示，因局方規定勤務期間不得關閉GPS系統，因此下車查訪時，雖機車已熄火，但GPS系統持續吃電，待他準備再發動機車時就沒電了，只好自掏腰包花700元換電瓶。

長期幫忙修理警用機車的張姓機車行業者表示，機車電瓶不比汽車，當機車熄火時，GPS系統還是持續吃電，就更容易造成電瓶毀損，甚至電路秀逗。

據台中縣警局後勤課指出，該縣原本也有計劃於機車上安裝全球定位系統GPS，但因欠缺經費，如經費允許而能於警用機車加裝GPS時，會全盤考量規劃妥當，不會隨便安裝。

啟用GPS 彰警效率提高

〔記者阮怡瑜、湯世名／彰化報導〕彰化縣警局自從啟用GPS全球衛星定位系統及GIS地理資訊系統後，有效將警察抵達案發地時間由平均10分鐘降低至5分鐘，且透過線上警網機動性調度，多次在第一時間逮捕嫌犯，有效打擊犯罪。

縣警局副局長張夢麟表示，根據美國犯罪研究調查，警方在案發後的5分鐘內抵達現場，逮捕現行犯的機率是30%，5到10分鐘抵達現場，機率則降低至10%；彰化縣警局在未啟用GPS系統前，無法有效調動線上警力，警察到達犯罪現場的時間，平均約為10分鐘，目前則已縮短在5分鐘內，且因此偵破許多案件。

根據縣警局統計，過去2年內，透過GPS線上調度、圍捕因而偵破的各類刑案將近600件，其中，前年1月間，中山高速公路彰化交流道爆發警匪槍戰，當時國道三隊僅有2名警察在場，縣警局勤務中心接獲通報，立即指揮在附近巡邏的保安隊霹靂小組趕赴現場支援，以優勢火力制伏歹徒。

和美鎮彰美路前年2月中旬發生持刀強盜雜貨店案，勤務中心據報後，立即調度當時在雜貨店附近巡邏的保安隊圍捕，15分鐘內順利逮捕搶嫌，並擴大偵辦而偵破連續強盜案。

去年4月，勤務中心接獲台中縣警察局通報，指該轄鳥日鄉發生汽車竊盜、挾持幼童案，歹徒駕駛贓車，沿著中山路往南進入彰化縣，勤務中心立即通報附近彰化、和美、鹿港等警分局線上巡邏警網攔截圍捕，最後終於將歹徒圍捕到案，任務圓滿達成。

綠色能源--風力發電產業化 2年後量產

工院做莊:目標外銷成軍



(台視新聞報導)為了提早佈局每年上千億元的綠色商機，國內繼太陽能產業穩步發展，目前積極將風力發電產業化，預計2007年本國自製的第一個風力發電設備就會問世。



將象徵風力發電電稈插在台灣模型上，台灣第一個結合產官學的風力發電發展聯盟正式成軍，以目前政府在開發設置的2159百萬瓦的目標來講的話，如果加上離岸式的形成，這個商機絕對是超過千億元,趕在年底再生能源條例通過前成立，風力發電聯盟不打算在綠色節能商機失去競爭力。

評估2007年第一支由本國自製的超大型的風電設備，就會直立在台中港區，單單一支2千瓦的扇型電塔就能供電給1500戶人家使用，節能環保一級棒，將來還會做外銷。

放眼東亞,甚至歐亞大陸這樣一個市場，整個全世界最大市場還是在美洲大陸 台灣地型適合風力發電發展，成本也較太陽能設備便宜又沒有矽晶缺料問題，經濟部規劃2010年前要達到生產2159個百萬瓦單位的風力發電量。

1/2/2006 11:15:58 AM

汽車材料將朝綠色高分子方向研發

(中央社記者韋樞台北二十三日電)經濟部技術處ITIS計畫今天舉行「2006我國產業生命力之新契機研討會--化工產業因應高值化趨勢」，工研院IEK ITIS計畫產業分析師林金雀指出，未來汽車材料在環保意識高漲的意識下，勢必朝綠色高分子的趨勢邁進，包括PVC 替代和天然材質都是可能的方向。

林金雀指出，在輕量化趨勢下，塑膠在汽車材料的使用比例，已從1973年的2.9%升至2001年的8.2%，目前仍呈現穩定成長，2005年全球高分子在汽車的需求量約達990 萬公噸以上，其中PP是最主要的材料項目，約佔汽車塑膠用量的50%以上、整體材料的4%左右；而PVC所佔比例則下降至1%。

而為防止廢汽車污染環境，國際環保規範相繼施行，將改變整體產業供應鏈生態。2003年歐盟汽車終止使用指令 (ELV，End-of-Life Vehicle)施行，禁止汽車零件內含汞 (Hg)、鉛 (Pb)、六價鉻 (Cr)、鎘 (Cd)，促使國際汽車業者積極尋找與發展綠色材料技術。

林金雀表示，基於回收考量，國際汽車零元件將朝向模組化、易拆解趨勢發展，對於材料需求也朝向回收、再利用、單一材料化發展。未來綠色高分子在汽車材料技術發展趨勢將朝向「材料的創新」、「PVC替代」、「採用天然物質」等三大方向發展。

目前全球汽車工業發展重心已移往亞洲地區，加上台灣已有能力進行整車輸出，藉由綠色高分子的發展，將可為台灣化工材料業帶來新的商機。

3/23/2006 11:14:09 PM

工研院進駐南台灣 南分院擴大徵才

（中央社記者楊思瑞台南縣十九日電）工業技術研究院於今年初進行組織融合，並宣布於南分院成立家庭網路、微系統、奈米粉體與薄膜、雷射應用等四個科技中心，就近服務南部產業，進駐研發團隊已有四百二十人，且將擴大徵才，預計年底前擴充至五百人。

工研院南分院執行長蔡新源表示，設置南分院是工研院對南部產業發展的承諾，除促成新興產業及協助傳統產業升級轉型外，亦積極建構南台灣研發資源分享中心，進行產業研發社群推動計畫；業者與工研院合作研發計畫，不只可快速獲得成果，亦可向政府申請補助，減少投資風險。

目前工研院南分院兩據點中，六甲院區主要研究數位藝術、光電感測、雷射應用和光電相關設備技術；位於台南科技工業區的南台灣創新園區主要研究網路通訊、行動聲控、奈米碳球、以及高分子薄膜等相關技術。

蔡新源指出，為加強南部的研發團隊，南分院將擴大徵才，預計今年底前開出八十個職缺，歡迎具碩博士學歷，資訊、電機、機械、化學物理等理工背景，有志於南部貢獻心力的人才加入。

4/19/2006 5:24:52 PM