高捷通車 林文淵：不捨團隊被污名化

高雄都會區捷運紅線九日通車，高捷董事長林文淵強調因為高捷讓同仁因推動被污名化，如今捷運通車，他如釋重負、可以讓心情放空了。//中央社 九十七年三月九日

高捷通車 林文淵：不捨團隊被污名化



（中央社記者王淑芬高雄九日電）高雄都會區捷運系統紅線今天通車，高捷董事長林文淵以百感交集形容他的心情，強調因為高捷讓他的心情有如洗三溫暖，看同仁因為推動捷運被污名化而「頭犁犁」傷心、流淚，他感觸很多；他說那是他一生最低潮的時候，今天捷運通車，他如釋重負、可以讓心情放空了。



林文淵上午陪同閣揆張俊雄搭乘高捷首航列車，從小港車站到橋頭站。林文淵表示，捷運通車令他百感交集，這一輩子因為高雄捷運讓他洗了多次的三溫暖；尤其不捨高捷被污名化，看到參與捷運的同仁因為推動捷運而流淚，那是他人生的最低潮；今天捷運通車，他如釋重負。

外界質疑捷運此時通車有政治考量，林文淵否認，他說，高捷投資一千多億元的工程沒有理由不通車。

林文淵說，過去曾有一陣子為了捷運而「頭犁犁」(抬不起頭)；如今捷運通車，他盼家人也能因為捷運通車有光榮、驕傲感。

林文淵表示，近來物料鋼筋價揚，統包及下包商都面臨極大的衝擊，但是業者不僅沒有停工還情義相挺，犧牲奉獻，他很感動。林文淵說，現在心情很輕鬆，他可以放空了；未來不管發生什麼事，他此生無憾。

繼捷運紅、橘線之後，高雄市政府還要再推動路竹延伸線及輕軌，林文淵表示，除非目前政治壓力的氛圍可以改變，否則中鋼團隊絕對不會再以任何理由投資或回饋，畢竟投資高捷只賠不賺，還面對不公平的對待，不值得。

3/9/2008 4:08:43 PM

面板旺 工程師大缺

2008.3.9



面板旺 工程師大缺

記者陳梅英／專題報導

面板廠去年獲利大好，今年市場景氣樂觀，面板廠不僅擴大資本支出，徵才規模也大於以往，其中，群創等於是增加一倍的人力，奇美電今年成立滿十年，集團在南科投資持續擴增，今年度人力總需求高達5,000人，加上友達、華映，總計四家面板廠今年需求人力就上看1.5萬人。

友達、奇美電與群創今年工程師人力需求各在1,500人左右，華映也有1,200人，若加上技術員，則友達、群創今年需求人力約4,000人，奇美電5,000人，華映也有2,000多人，另外，小尺寸面板廠元太與勝華因購併的新廠紛紛加入營運，今年也都有不少人力需求。

面板廠搶人大戰看來今年戰況會相當激烈，主要是今年面板廠幾乎都有新廠開出，其中，奇美電於南科樹谷園區的六代線以及7.5代線第二期今年都將開出，另外，路竹廠的8.5代線計畫於明年下半年加入，現在都要開始儲備人力。

友達中科的7.5代與8.5代雙子星廠也同樣於今年底、明年產能開出，後續在后里也規劃有8.5代線以上新廠投資。

奇美電指出，工程師人力需求包括光電研發、製程整合、製程設備以及業務類等都有，對於工程師徵才的基本條件為︰大學以上，理工相關系所畢業，對於無經驗的應屆畢業的學子與社會新鮮人，都相當歡迎。

高高屏就業博覽會 開出近萬職缺

2008.3.9



高高屏就業博覽會 開出近萬職缺

在中山大學舉辦的高高屏聯合就業博覽會場，人潮不斷。（記者李開菊攝）

大學校園徵才博覽會日程表

〔記者李開菊、洪素卿／綜合報導〕2008高高屏聯合就業博覽會昨天在國立中山大學登場，共結合高高屏地區31所大專院校、高雄縣市勞工局等相關單位共同協辦；一整天湧入的人潮不斷，會場處處人聲鼎沸。

台大與成大校園徵才緊接著在今天登場，成大估計，今年參加企業共155家，估計將提供超過1.6萬個職缺。需要付費參加的台大徵才活動，今年參加廠商比去年更多，共有190家企業參加，攤位超過200個。

這次高高屏聯合就業博覽會中包括半導體產業、光電產業、電子產業、高科技產業、金融服務業、傳統製造業、文教業、行銷物流業、政府公營單位等跨領域範圍，台積電、聯華電子、宏達電子、中國信託、台塑、中油、百世捷登等大企業都加入徵才行業，更提供了近萬個工作機會，不限畢業生、轉職或屆退人士，一次滿足求職者的需求，同時也讓求職者掌握了最新的就業趨勢。

　在學生也來了解趨勢

目前是海洋科技大學海洋生物技術系二年級的鍾姓同學，昨天與班上好友一起結伴前來「探路」，她說，雖然未到求職時間點，但是想要先了解職場趨勢，再檢視自己缺少那項專業，未來兩年她會積極加強外語能力，增進職場競爭力。

面對企業的需求，中山大學物理系應屆畢業生何思翰參觀後認為，自己需要再多做專業上的進修，才能與職場更緊密連結。

校園徵才有多熱？以本月6日、7日兩天，才辦完今年校園徵才博覽會的逢甲大學校友聯絡室暨就業輔導組秘書林清松指出，光是這兩天就湧入逾萬人、部份廠商履歷表「多到提前收攤」。

高捷通樂 沿線商機通紅

2008.3.10



高捷通樂 沿線商機通紅

高捷通車首日，橋頭糖廠枝仔冰熱賣，販賣部人潮滾滾。（記者蘇福男攝）

〔記者侯承旭、李開菊、黃旭磊、王榮祥、蘇福男、洪定宏／綜合報導〕捷運紅線昨天通車，造福沿線商圈與景點、也便利機場出入境的旅客。市府貼心規劃的接駁公車，使用率有待加強，高縣民代憂心磁吸效應，盼縣府提出對策。

紅線通了，三多商圈站及中央公園站附近的新堀江商圈人潮湧現，大遠百地下商城捷運入口處的業者笑逐顏開。橋頭糖廠站人山人海，糖廠枝仔冰賣到缺貨，業績比平時假日足足多出三倍。

高捷公司在三多站推出高捷週邊商品限量購買，也吸引大排長龍的人潮搶購。

不過，高雄縣議員方信淵卻憂心高縣原有消費力將轉移高市，盼望縣府提出對策。

縣議員王榮仁也呼籲縣府，儘速完成車站周邊配套措施及吸引遊客的誘因。

鳳山市長許智傑則直言，未來將致力規劃地方建設、加強古蹟文化維護與打造地方形象，帶動高縣觀光與地方特色，讓捷運替高縣引進人潮。

搭捷運至高雄國際機場出境，也讓外國旅客更便利，昨天有不少散客搭機前往港澳地區，也有日本及韓國旅客搭捷運入境旅遊。



http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/10/today-south1.htm

巴西股市沖天 市值超越中國

2008.3.3



巴西股市沖天 市值超越中國

金磚四國中的巴西股市爆發力強勁，在今年2月中旬超越中國股市，成為MSCI新興市場指數中自由流通市值最大的股市。圖為巴西聖保羅交易所場內交易員進行股票交易的情形。（法新社）

編譯王錦時／特稿

在金磚四國中，巴西已經超越中國，成為MSCI（摩根士丹利資本國際公司）新興市場指數中市值最大的股市。在摩根士丹利編製的新興市場股價指數MSCI GEM指數中，巴西股市的權值已佔14.95%，超過中國的14.15%。分析師預估，此一情勢可能吸引更多國際資金流入巴西股市。

　本益比低 強力吸金

根據MSCI新興市場指數顯示，巴西股市是在2月20日當天超越中國股市。巴西股市的自由流通市值高達5,091億美元，遠高於中國的4,818億美元。今年以來，除了巴西股市的自由流通市值創歷史新高紀錄之外，俄羅斯、印度及中國的自由流通市值較最高紀錄下跌了11%至32%。

巴西股市在近兩年來走勢強勁，持續飆上波段新高紀錄，主要是因為巴西政府規劃取消外國投資人投資巴西政府公債15%的資本利得稅，使巴西市場對國際資金的吸引力日益增強。

此外，巴西是黃豆、玉米、咖啡等農產品以至鐵礦砂等原物料的主要生產國及出口國，在國際原物料價格飆漲的激勵下，巴西經濟成長相對穩健，外匯存底增加，外債降低，金融體系也有明顯改善。而且目前巴西股市的本益比僅13到14倍，與中國的30至40倍相比，投資巴西股市的風險相對較低，同時也有比較高的報酬率。

在2000年出版「非理性榮景」一書，而聞名國際的耶魯大學經濟學家席勒也表示，巴西基本面趨於良好、通膨情勢相對穩定，同時貨幣走勢強勁，都是有利於巴西股市成長的因素。

連股神巴菲特也看好巴西的投資情勢，而在去年下海投資巴西幣里耳，並且收穫豐碩，大賺了一億美元。

　兩交易所 研議合併

為了因應巴西投資市場規模日益擴大的情勢，巴西聖保羅股市及期貨市場等兩個交易所，目前也正在研議雙方合併的相關事宜。未來這兩家交易所一旦合併成功，將成為美洲第二大股市，甚至也有可能超越紐約股市。

這將使巴西在全球金融市場及投資界的地位大幅提升，也使巴西的投資前景更有可為。

謝國樑父大魯閣纖維宣佈近期關廠 訂單轉往中國山東廠生產

大魯閣纖維宣佈近期關廠　部份訂單轉往中國山東廠生產



2005/06/16 19:05

本報訊



又是一個傳統產業結束經營的案例，上市紡織公司大魯閣纖維16日宣佈將於近期關廠，該公司發言人陳楊林強調，該公司並非無預警關廠，早在二週前即持續與工會進行溝通，且按照勞基法全額發放資遣費，預定17日下午赴證交所重大訊息說明。大魯閣台灣二個廠區結束營運後，部份訂單將轉往中國山東廠生產。



陳楊林表示，台灣紡織業經營日益困難，在客戶持續將營運重心轉移至中國後，台灣訂單持續下滑，不敵產業急速變化導致連年虧損，加上近來石油價格節節攀升，導致原料價格大漲，更使得短期資金缺口壓力益形嚴重。



陳楊林指出，大魯閣在台灣有中壢及新竹新埔二個生產基地，目前已決定中壢及新埔廠在17日與18日關廠，合計200餘名員工將全數資遣，至於台北公司40名員工未來去留，董事會尚未有明確的決定。



大魯閣纖維成立於1973年，從事纖維製造、染色、及其他整理加工製品產銷業務，近年也先後在印尼、香港及中國山東濟南設立據點，同時也兼營營建業，營運重心已逐步轉往中國及東南亞地區。



民國83年起，大魯閣纖維公司經營權易手，接掌者就是親民黨立委謝國樑的父親謝修平，但大魯閣公司近年來營運不佳，94年第一季財務報告顯示淨值已低於實收資本額二分之一，公司已向法院聲請重整，並於4月13日起改列為全額交割股並暫停交易。



對於公司難逃關廠命運，員工激動的指出，除了10年沒調薪之外，資方還會要求員工，協助幫忙謝修平父子的私人事務。



大魯閣公司台灣廠房全部關閉，目前只剩下海外工廠，雖然資方強調會在一個月內發出員工資遣費，但公司股票已經停止買賣，波及的不只是數百名員工，還有無辜的投資大眾。

勞委會：每10萬陸勞來台 失業率增1％

2008.3.7



勞委會：每10萬陸勞來台 失業率增1％

　共同市場定義：全面自由流動

〔記者洪素卿、田世昊／台北報導〕一中市場如成為政府政策，台灣勞工當真會「找嘸工」！勞委會主委盧天麟昨日面對立委詢問有關國民黨總統候選人馬英九推動「兩岸共同市場」，是否衝擊本地勞工就業時坦承，若依歐盟定義的「共同市場」，亦即全面自由流動，對台灣勞工的衝擊確實比較大，包括失業率大增及薪資所得下降等。

　開放中國勞工 本勞衝擊較大

國民黨馬蕭陣營主張的「兩岸共同市場」，近日成為總統大選熱門議題，在民進黨長昌配連日猛批馬蕭主張「一中市場」會害慘台灣後，馬蕭除了辯稱兩岸共同市場不是一中市場，並一再重申不會開放中國勞工來台。

不過，在兩岸共同市場架構下，中國勞工如來台，對台灣勞工就業與薪資的衝擊，仍成為立委質詢的焦點，憂心台灣勞工因而失業。

盧天麟向媒體說明時，另以一份勞委會內部對兩岸共同市場影響的非正式評估報告指出，一旦兩岸勞工全面自由流動，則每十萬名中國勞工來台工作，台灣勞工失業率就會增加一個百分點。

　失業率將大增 薪資降千餘元

勞委會該項評估指出，中國勞工如來台，應以廿五到四十歲居多，以每十萬名中國勞工來台，則卅到卅四歲的台灣勞工平均薪資會下降一千一百四十二元；卅五到卅九歲平均薪資則會下降一千三百一十三元；廿五到廿九歲下降八百一十七元。

盧天麟昨天列席立法院衛環委員會進行「從我國產業困境檢討現行勞工政策」專案報告並備詢。

立委黃淑英昨天質詢，「兩岸共同市場」架構下，中國勞工如大舉來台工作，是否會衝擊本地勞工就業機會，並使勞工薪資下降？盧天麟答詢時單就勞動力角度認為，外勞以及陸勞雖然族群不同，但外勞來台灣也會搶走台灣人工作，換句話說，陸勞與外勞對台灣造成的經濟效果其實是一樣的。

不過，立委賴清德隨即追問。賴清德認為，共同市場是指資金、產品、原料及勞工可自由流動、雙向開放，與目前採總額管制開放的外勞政策不同。

盧天麟說明時表示，若從「共同市場」各項資源全面開放思考，對台灣勞工的就業衝擊較大。他並說，每個人對「共同市場」的定義、解釋不同，他不為特定候選人定義何謂「共同市場」，但若根據教科書、歐盟的定義，所謂共同市場的確是全面自由流動。