他表示，目前有學者擔心台灣經濟局勢陷入停滯性通膨，但民進黨卻憂慮，如果政府沒有妥善因應，台灣恐怕會從停滯性通膨陷入惡性通膨，屆時物價全面失控，可能讓台灣經濟體質惡化，政府當務之急就是抑制通貨膨脹。
他說，讓人遺憾的是，目前政府提出的擴大內需方案是火上加油的作法，而且未來電價若再調漲，對民生的衝擊將比油價調漲更全面性、影響更大。
陳其邁建議國民黨好好思考退稅條例，不要因為這是民進黨建議的方案，就持反對態度，因為退稅只是一次性、短期的政策，讓受薪階級與中低收入戶渡過這波通膨危機。
7/8/2008 12:35:50 PM
記者鄭琪芳／特稿
今年七月消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率創下近十四年來新高，除了食物類漲幅驚人，馬政府調漲油、電及燃氣價格，也是助長通膨的主因。民眾不禁想問，對於穩定物價，政府除了火上澆油，到底做了什麼？
根據行政院主計處統計，七月ＣＰＩ年增率達五點九二％，光是食物類上漲就「貢獻」三點四八個百分點，馬政府堅持調漲油、電及燃氣價格，也「貢獻」一點一六個百分點，合計食物、油、電及燃氣「貢獻」了四點六四個百分點，占了七月ＣＰＩ漲幅的七十八％。也就是說，這一波以民生必需品漲最兇。
物價上漲不是一天、兩天的事，對於如此攸關民生的大事，政府卻沒有積極作為。舉例而言，小麥等大宗物資進口關稅已機動減半一年了，稅收損失逾四億元，這些減稅利益最終是消費者受惠，還是進了業者口袋，政府有做好監控的工作嗎？
更何況，今年二月以來小麥價格已回跌逾四成，國內麵粉價格卻遲未反映，但政府近日才出面「道德勸說」，不是打擊囤積及哄抬，卻是要求糕餅業者降價，只是，中上游麵粉業者不先降價，下游糕餅業者要怎麼降？這麼簡單的問題，難道政府會不知道？還是政府柿子挑軟的吃，只會找小老百姓、小商家開刀？
全球通膨問題持續惡化，各國政府都將對抗通膨列為首要任務，馬政府卻反其道而行，不僅帶頭調漲油、電及燃氣等價格，對於國內物價持續飆漲，不是視而不見就是反應慢半拍，只會把「苦民所苦」掛在嘴邊，聽在民眾耳裡真是一大諷刺！
﹝記者鄭琪芳／台北報導〕行政院主計處今天下午公布7月消費者物價指數（CPI）年增率達5.92%，創下近14年來新高，代表長期物價趨勢的核心物價指數（不含蔬果、水產及能源）也上漲4.06%，創下年1996年3月以來新高，國內通膨情況持續惡化。
根據主計處統計，7月CPI七大類指數皆上揚，以食物類較去年同月漲13.61%最多；其中，食用油大漲42.02%％、水果漲25.52%、肉類漲24.76%、水產品漲15.82%、乳類漲13.32%、榖類及其製品漲十二點七三％、水產品漲十四點零三％、家外食物也漲1348%、蔬菜漲10.16%、家外食物漲9.01%。
此外，7月交通類漲幅也達6.8%，僅次於食物類，主要是政府宣布調漲油價，導致7月油料費較去年同月大漲23.26%，計程車資也隨之調高。
進一步分析細項，仍以香蕉較去年同月上漲93.06%最多，其次是芋頭漲80.96%、木瓜漲68.20%、芒果漲60.22%、沙拉油及調理油也大漲60.19%。
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| 民進黨團書記長葉宜津昨日在立法院召開記者會，指稱台灣的油價若加計燃料費和牌照稅後是亞洲最貴，行政院聲稱是亞洲最便宜，是欺騙老百姓。（記者叢昌瑾攝） |
加計牌照稅燃料費 每公升52元以上
〔記者陳詩婷、李文儀、曾慧雯／台北報導〕民進黨團書記長葉宜津昨指出，新政府強調台灣油價亞洲最低，但若以每公升汽油可開十公里、每輛車每年跑一萬公里、一年總計加一千公升九五無鉛汽油計算，加計牌照稅、燃料費，一千八百西西至二千四百西西汽車，每公升油價高達新台幣五十二點零四元，實際上比新加坡、日本、韓國油價高。
葉宜津表示，以此換算，兩千四到三千西西的車子，每公升實際油價就要五十七點零一元，三千西西以上的車子更高達七十一點四六元；倘若有人想省錢不常開車，一年加油不到一千公升，那麼油價平均費用還得往上加，簡直就是得不償失。
促牌照稅改隨油徵收 勿欺騙老百姓
葉宜津強調，新加坡、日本、韓國所得都比我國高，但這些國家燃料費都採隨油徵收，平均每公升油價，新加坡四十六元，日本為四十七元，韓國則是五十一點七二元，換算起來，台灣油價其實是亞洲最高，行政院應說出真相，並將牌照稅改為「隨油徵收」，而不是繼續欺騙老百姓。
交通部：曾想推動 有困難未能實施
交通部指出，過去一直想推動汽燃費隨油徵收，但因涉及農漁業用油補貼困難、恐造成稅收減收影響道路養護、地下油行可能因而猖獗等問題，都未能實施，目前則由財政部研究彙整開徵能源稅，相關細節還在研究中。
中油公司則指出，各國稅負高低、徵收方式都不同，很難比較，但以四國都有的九二汽油稅前價來看，台灣九二汽油每公升二十三點八三元，比起南韓的二十七點二五元、日本的二十五點九元、新加坡的卅二點五七元便宜。
■ 王燦興
報載新政府打算油價「一次漲足」，劉內閣請先回答幾個問題再決定不遲。
一、中油、台塑化寡頭壟斷，在絕對賣方市場下，說「使用者付費」有沒有為虎作倀之嫌？
二、國內油品市場失靈，凍漲與一次漲足的社會總體效益評估做過嗎？
三、中油油價比人家美國高卻還會虧錢，這種中華民國奇蹟，還要厚顏一次漲足嗎？
根據美國能源部資料，上週平均零售油價創歷史新高，regular每加侖三．七二二美金，折算一公升正好為台幣三十元，與台灣中油同級的九二汽油三十元相等，這是美國油價首度沒有低於台灣。美國油價內含燃料稅，相當一公升台幣三．八元，台灣雖然油價內含貨物稅六．八元，但是汽車燃料稅卻是外加，油價顯然是比美國高多了。
以二○○七財務報表來比較，去年美國的零售價還比現在低百分之二十，等於比台灣去年零售價低起碼百分之十五以上，但是美國艾克森石油公司稅前淨利十七．五％，中油卻僅一．六九％，台塑化十一．一九％。
更有甚者，台塑化開廠就用廿五年折舊，捨棄一般慣用的三十年，二○○六年起又把廿五年改為十五年加速折舊，今年第一季報別出心裁「創造性」會計，改用「定率遞減法」計算折舊，先採高比率攤提折舊，幾年後採低百分率折舊。
這些變更的效果是，折舊從○五年原本的九十八億新台幣增加到○六年的一六四億到○七年的一九一億，今年第一季單季就提列了八十九億，年化將達三五六億，年增率八十六．四％。
台塑化稅前盈餘○七年還有七八五億，中油卻是僅有一四九億；今年第一季台塑化一三○億，中油卻宣稱虧損達二二九億。台塑化如果沒有千方百計利用加速折舊，她的實際盈餘遠不止如此。
不管跟台塑化還是跟ＧＤＰ高過台灣二倍的美國艾克森比，中油這個與一堆假公營事業之名，行壟斷剝削消費者之實的顢頇企業，已經成為妨害台灣經濟福祉與競爭力的大怪獸，確保這樣的中油不虧錢下的一次漲足，是公然對人民搶劫！
改革中油等公營事業是大工程，但是，在沒有設計好競爭機制前，油價凍漲減少很多社會成本跟通膨，也最合乎總體效益，更是矯正目前市場失靈的最好方式。畢竟台灣消費者真正負擔的油價，遠比美國高百分之二十以上。
至於台塑石化，擺明是吃中油豆腐，利用中油的顢頇無效率攫取超額利潤。因此，劉內閣該做的是凍結油品出口，甚至考慮課徵出口稅，這才是好的配套措施！
（作者為科技業退休人士）
物價漲風吹到頂級冰淇淋市場，Haagen-Dazs冰淇淋迷你杯和一品脫桶裝的預計從四月一日起漲價十至二十％；莫凡彼冰淇淋也透露，單球可能會由九十元漲到一百元。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕物價漲風吹到頂級冰淇淋市場，Haagen-Dazs冰淇淋預計四月一日起漲價，漲幅約十至二十％；瑞士進口的Movenpick（莫凡彼）冰淇淋單球也打算由九十元漲到一百元，漲幅約一成。
量販店和連鎖超商業者證實，已收到台灣喜見達公司Haagen-Dazs冰淇淋的漲價通知，其中迷你杯冰淇淋預計由八十五元漲到九十五元、一品脫的桶裝冰淇淋預計由二百五十元漲到二百九十九元，逼近三百元大關。
莫凡彼副總經理方立寰表示，歐元大幅升值，加上原物料、運費等成本，該品牌自瑞士進口的冰淇淋，進口成本至少增加三成，正考慮四月或五月間，冰淇淋每球由九十元漲到一百元。
皇家可口總經理周明芬表示，該公司早從二年前就開始調整產品結構，開發高單價、高品質的雪糕，目前每支售價四十五元以上的曠世奇派雪糕和卡比索冰淇淋的業績，已占該公司冰品營收約四成。
她指出，該公司今年只調漲杜老爺桶裝冰淇淋的價格，低脂的一公升桶裝冰淇淋已由一百二十元漲到一百五十元、特級的杜老爺桶裝冰淇淋則由八十元漲到一百元，漲幅約二成五。至於旗下曠世奇派和卡比索二支高單價冰淇淋品牌，今年決定不會漲價，「等別人漲價，消費者正好可以改吃我們家的冰」，周明芬說。
奶粉採購成本漲一倍
周明芬指出，冰淇淋已採自動化生產，生產成本當中原物料成本高占八成以上，原物料成本當中，奶粉成本又高占六至七成，目前奶粉採購成本每公斤已由八十六元漲到一百九十六元，大增一倍以上。這時候若再打低價策略，等於自尋死路，她估計去年整體冰品市場大約由二十億元萎縮到十八億元，原因就在很多低價的地方冰品品牌被迫退出市場。
不少人最近到超商買冰品消暑，可能會發現冰品變得更貴了，由於民生物資漲聲不斷，美國進口的冰淇淋這個月率先漲價，漲幅大約兩成，至於本土國產的冰淇淋目前也蠢蠢欲動，不排除跟進。
高溫炎熱的天氣，民眾大都會選擇吃冰來消暑，可是冰品卻早已悄悄漲價，冰品業者搶在銷售旺季前漲價上市，三年沒漲的美國進口冰淇淋這個月調漲，小杯90毫升裝的漲了10塊，大杯473毫升裝漲最多，一口氣貴了五十塊，平均漲幅將近兩成，消費者得知後很無奈。
美國進口的冰淇淋之所以漲價，主要是受到國際原物料影響，而量販店業者也因為成本壓力，也不得不漲。至於國內的冰品業者目前只有少數幾家漲價，冰棒和雪糕微幅調漲2到5元，不過，其他業者也因為大宗物資漲勢不斷，不排除跟進，夏天要吃冰，民眾荷包可能又要縮水了。
２００８．４．１８ http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/18/today-e14.htm
中經院預測 消費者物價將創12年來新高
〔記者王孟倫／台北報導〕中華經濟研究院昨天公布2008年國內最新景氣預測，受到今年第一季外貿需求仍暢旺下，全年經濟成長率從4.17%上修至4.67%；不過，今年物價上漲壓力將劇增，預估消費者物價指數上漲率達2.64%，將創下12年來的新高。
為何上修今年國內經濟成長率？中經院經濟展望中心主任王儷容表示，雖然美國經濟受到次級房貸風暴拖累，但台灣對於中國市場等非美國經濟體，仍維持暢旺出口，使得今年第一季經濟成長率預估將達到6.28%，較原先預估高出1.8個百分點，因而拉抬全年經濟成長率預估值。
根據中經院預估，今年台灣各季經濟成長率，依序分別為6.28%、4.42%、4.15%及3.93%，至於全年成長率為4.67%。在物價方面，王儷容指出，由於國際農工原物料價格持續攀升，國際油價也沒有大幅回跌跡象，因此，將消費者物價指數（CPI）年增率預測值，從原本預估的2%上修至2.64%，這個物價漲幅也將是1999年以來的最高紀錄。
王儷容表示，這項物價預測數據，並未納入油電漲價因素，因為目前不清楚，新政府油電調整的具體政策、時間及配套措施，因此很難去評估。
在匯率方面，中經院指出，為對抗國內物價上揚，新台幣匯率短期內回檔的機率並不高，預估今年全年的新台幣兌美元平均匯價為30.63元，較去年升值6.74%；此外，受到新台幣兌美元升值效益，預估今年每人GNP可達到1萬9524美元。
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經濟部長陳瑞隆三日參加立委廖本煙主辦的「中小企業展望與對策研討會」時表示，為維持企業的競爭力，國內燃料油價要繼續維持世界最低價。//中央社 |
陳瑞隆表示，台灣燃料油每公秉價格已較鄰近國家便宜新台幣一到兩千元，但由於油價上漲引起社會的關注，政府也認為油價不要漲太多，不僅上周二應漲四角的汽油價格暫停調漲，就連月初就要漲的燃料油價，也被政府擋了下來。
他強調，燃料油影響業者成本，尤其是紡織及染整業，因此，經濟部決定除了產油國外，台灣燃料油價將繼續維持全世界最低價格，尤其是較韓國等亞洲競爭對手低，以維持業者的國際競爭力。
8/3/2007 12:05:11 PM
中國是油價飆漲的罪魁禍首
南方快報 2007.7.13綜合報導
根據中國官方媒體報導，今年上半年中國石油進口再次創下歷史新高，達到9千959萬噸，約5.7億桶。與此同時，紐約和倫敦兩個石油交易所的原油期貨價格接近去年同期最高價位。
中國自1993年起成為石油進口國之後，每年進口石油都一再創新高，並且在國際市場上無所不用其極地搶油源，因而造成國際油價飆漲，類似台灣之類必須對外依賴能源的國家，都成為受害者。
近兩年，中國領導人更頻頻展開「石油外交」，到處灑大錢來鞏固油源。
中國官方在日前的報告中指出，今年上半年中國進口石油9千959萬噸，其中進口原油8千154萬噸，同比增長11.2％；進口成品油1805萬噸。
數據顯示，中國已經迅速成為僅次於美國的世界第二大石油消費國和第三大石油進口國。新華社引述中國國家發展與改革委員會的預測說，中國今年全年的石油消費將達到2.4萬億桶。
與此同時，在過去四個星期裏美國原油期貨價格上漲了12％。
專家指出，中國目前正處在經濟發展的高能耗階段，對能源尤其是石油的需求十分強勁。美國石油公司埃克森美孚公司曾經預測，即使中國經濟年增長率放緩到8％，它對石油的需求仍然非常強勁。
專家分析，除了經濟因素之外，中國對石油需求的持續飆升，還有一個隱晦的因素，那就是戰備需求。
中國石油天然氣集團公司石油經濟技術研究中心的高級工程師龔金雙坦承，儘管中國的表面原油消費增加得很快，但是，中國的實際石油消費增加得並不快，這是因為中國的原油儲備和石油產品的儲備，一直都有所增加。
近十幾年，中國始終非常努力進行石油儲備的計畫，主要目的是著眼於戰備需求。中國在浙江鎮海、浙江岱山、山東黃島和遼寧大連等地建立四大戰略石油儲備基地，當中，鎮海基地已經在2006年9月落成使用，目前只儲存10％而已。
█ 張德謙
當下的台灣社會，最嚴重的問題不是統獨，不是經濟，而是缺乏自信。主要的原因來自兩方面：一是媒體的蒙蔽，一是對自身的不了解，從三個例子可看得出來。
雪山隧道在媒體不斷唱衰下，彷彿是危機四伏，隨時會崩塌一般。然而，只要看過Discovery製播的影片「建築奇觀：台灣雪山隧道」，就能了解這個工程的艱困與偉大。同樣的工程，在不同媒體傳播下，竟能有如此大的落差。高鐵是另一例，不但在尚未通車前就被媒體奚落了好幾年，甫通車時，媒體所言幾乎是沒人看好，彷彿沒人會搭乘如此危險的交通工具。然而事實的情況是，撇除周邊交通配套系統尚待改進以外，只要搭過高鐵的人，多數皆對高鐵的迅速、平穩讚譽有加。
更令人困惑的是，台灣的媒體更喜歡嘲諷國人的經濟表現，不是說台灣被南韓超越，就是說台灣在亞洲四小龍穩居末位，然而對於中國的表現卻是大大的吹捧，極少提到其產品品質的低劣或檢驗之粗糙等問題。
相較之下，國際的「經濟學人」雜誌在其對二○○七年的世界情勢分析中，預估台灣國民生產毛額經物價調整過的購買力平價（ＰＰＰ, Purchasing Power Parity）高達三三二七○美元，遠超越南韓的二○二四○美元，甚至超越德國的三一八七○美元，而中國只有八○七○美元。
台灣各方面表現其實都很出色，就是缺乏信心。照理說身為社會公器的媒體應是成為「好消息傳給大眾的使者」，可惜的是許多傳媒鎮日散佈錯誤訊息，唯恐在「唱衰台灣」的角色上執行不力。如何學習運用我們的智慧，破除媒體的迷霧，真正認識自己，建立起對我們以及社會的信心，是我們要邁向「新而獨立的台灣國」之路上，必須面對的課題。
（作者為台灣基督長老教會總幹事）
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/apr/6/today-o7.htm
