林金雀指出,在輕量化趨勢下,塑膠在汽車材料的使用比例,已從1973年的2.9%升至2001年的8.2%,目前仍呈現穩定成長,2005年全球高分子在汽車的需求量約達990 萬公噸以上,其中PP是最主要的材料項目,約佔汽車塑膠用量的50%以上、整體材料的4%左右;而PVC所佔比例則下降至1%。
而為防止廢汽車污染環境,國際環保規範相繼施行,將改變整體產業供應鏈生態。2003年歐盟汽車終止使用指令 (ELV,End-of-Life Vehicle)施行,禁止汽車零件內含汞 (Hg)、鉛 (Pb)、六價鉻 (Cr)、鎘 (Cd),促使國際汽車業者積極尋找與發展綠色材料技術。
林金雀表示,基於回收考量,國際汽車零元件將朝向模組化、易拆解趨勢發展,對於材料需求也朝向回收、再利用、單一材料化發展。未來綠色高分子在汽車材料技術發展趨勢將朝向「材料的創新」、「PVC替代」、「採用天然物質」等三大方向發展。
目前全球汽車工業發展重心已移往亞洲地區,加上台灣已有能力進行整車輸出,藉由綠色高分子的發展,將可為台灣化工材料業帶來新的商機。
3/23/2006 11:14:09 PM
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